红网光阴往事4月21日讯（记者 陈雪骅 通信员 蒋维 赵紫薇）长沙机场改扩建工程又迎来突破性妨碍，4月21日清晨3点，随着*后一方混凝土屋面板的浇筑实现，中建五局长沙机场GTC名目西停车楼1-7区顺遂实现封顶。因其交通接驳方式至多、无缝换乘功能*高的属性，该名目为长沙机场在国内赢患了换乘之王的美誉。

20日晚8时，红网光阴往事记者在施工现场看到，塔吊林立，焊花飞溅，工程车穿梭不断，大型机械轰鸣作响，工人们正汗如雨下，到处都能感受到名目建树的热度与速率。当晚，现场200多名施工职员及打点职员连夜奋战，至21日清晨3时，顺遂实现400余立方混凝土浇筑，浇筑面积约为1200平方米，至关于3个篮球场的巨细，视觉成果极富攻击力。

这次长沙机场改扩建工程运用的混凝土，全副来自一家品牌国企中建西部建树湖南有限公司。退出监理的湖南长顺名目打点有限公司赵振澜介绍，这次西停车楼封顶于混凝土浇筑前，接管了密肋楼盖新模式，它适用于跨度以及荷载较大的多层修筑，具备功能好、省资料、造价低、施工功能低等短处，湖南省仍是初次运用这项技术。

西停车楼接管了密肋楼盖新技术，这在湖南属初次运用。

作为湖南省的一号工程，长沙机场改扩建工程综合交通关键工程（GTC）名目总修筑面积28.5万平方米（不含轨道交通站厅、站台面积），楼高30米。该名目拟建树为国内交通接驳方式至多、无缝换乘功能*高的今世化平面交通综合关键，其建树集成为了4类轨道交通、5条轨道路线，可实现步辇儿5分钟在步辇儿300米内实现机场、高铁、磁浮、公路、地铁、都市交通等多种出行方式的无缝换乘，以其换乘方式之多、功能之高，堪称天下机场换乘之王。

据中建五局长沙机场GTC名目司理黄易平介绍，这次封顶的1-7区是西停车楼首块封顶的区域，GTC名目建成后，旅客从机场航站楼进口到停车楼仅需步辇儿140米，3分钟内即可到达。

面临疫情，咱们始终连结防疫消耗两手抓、两不误，始终连结至少一周两次，疫情严酷时两天甚至一天一次核酸检测，确保不因疫情耽误施工进度。黄易平介绍，名目现场所有出进口均配置了人脸防疫一体机，可在工友进入现场时识别身份及瘦弱码、体温等信息，无颇为前方能进入现场施工。

严正名目建树是增长经济发展的主要抓手以及强力反对于，长沙机场GTC名目部正散漫现场实际，迷信部署、有序施工，调以及各方资源，并在班组之间睁开*英杯劳动角逐，为名目顺遂实现节点使命提供有力保障，奋力定时按质按量实现名目建树，高规范建树打造湖南省窗口工程、杰作工程、标杆工程。

下一步，名目部将拟订迷信公平、涣散可行的施工妄想，倒排工期妄想，翦灭天气等季节因素影响，在西1-7区喜封金顶的根基上，加速其余区上部主体框架施工，突破现场技术难点，确保现场施工多点着花，夺取让长沙机场换乘之王早日开工，为公共提供愈加利便高效的换乘体验。

公司有五条中空注浆锚生产线，可生产螺纹为L形和T形两种，生产规格外径20mm—60mm。可为用户订做特殊规格管缝锚杆，交货及时，价格低，质量优，并附原始材质书或复印件，节假日照常营业、并可代办汽运、火运，货物量大可直发施工现场。亦可承兑结算。